Паритет 99 блоги

Фундаментные блоки ФБС

Информация — Sat, 14 Nov 2015 19:48:34 +0000

Фундаментные блоки ФБС востребованы во многих сферах строительства. Из них монтируют ленточный фундамент под малоэтажные жилые дома, склады, производственные помещения. Из новых фундаментных блоков, а также б/у ФБС строят подвалы и гаражи, укрепляют берега. Очень часто данный тип изделий используют временно, возводя из них какие-либо ограждения.

Фундамент из ФБС плюсы и минусы

Плюсы

Высокие показатели качества: прочность на сжатие не ниже 100 кгс/см2, морозостойкость не менее F50, водонепроницаемость в пределах W2-W6.
Удобство монтажа. При формовании изделий закладываются монтажные петли, при помощи которых удобно производить складирование и монтаж.
Большой срок службы. Фундаментные блоки из тяжелого бетона рассчитаны на эксплуатацию не менее 50 лет.
Большой ассортимент подвидов. Купить блоки ФБС можно с длиной от 0,88 м до 2,38 м, с шириной от 0,3 м до 0,6 м, высотой от 0,28 до 0,58 м.

Минусы

Железобетонные изделия, несмотря на свою высокую прочность, имеют свои недостатки. Основной из них – низкая теплостойкость. Устранить этот минус можно путем использования современных теплоизоляционных материалов.

Фундаментные блоки имеют достаточно высокий вес. Самый большой подвид (ФБС 24.6.6-т) имеет массу 2 тонны. Для разгрузки, выгрузки и монтажа блоков потребуется спецтехника, аренда которой, как правило, не дешевая.

Где купить блоки ФБС?

Купить фундаментные блоки ФБС в Москве можно в нашей компании. Как правило, наши партнеры производят все подвиды в данной линейке. Цена на блоки ФБС зависит от того, какой класс бетона применяется при изготовлении. Кроме того, на стоимость фундаментных блоков влияет затраченный объем бетона и армирование.

Фундаментные блоки ФБС ГОСТ 13579-85

ГОСТ 13579-78 не предусматривает закладку арматуры в данном типе изделий, что позволяет удешевить продукцию. В любом случае при покупке ЖБИ необходимо требовать паспорт качества, который гарантирует соблюдение всех ступеней в технологической цепочке производства.

Технология производства

Для изготовления ФБС применяют стальные формы, которые могут быть с одним отсеком или с несколькими. Перед процессом формования формы очищаются от остатков бетона, поверхность смазывается специальным составом. Собранную конструкцию устанавливают на пост формования.

Для производства стеновых фундаментных блоков изготавливают бетонную смесь из цемента, песка, гравия (щебня) и воды. Раствор должен быть однородным, не жестким. Для повышения определенных характеристик используют специальные добавки. Например, увеличить водонепроницаемость бетона позволяют гидрофобные добавки, для повышения морозостойкости и прочности используют противоморозные и пластифицирующие добавки.

Бункер с бетонной смесью подъезжает к формовочному посту. Рабочий открывает затвор бункера, заполняет раствором форму. На последующем этапе выполняется вибрирование бетона. Для этого могут использоваться глубинные вибраторы или виброплощадки.

Поверхность уплотненной бетонной смеси выравнивается строительным мастерком. Заполненная бетоном форма переносится в пропарочные камеры, где изделия набирают отпускную прочность (не менее 70 процентов от проектной прочности). Как правило, пропаривание железобетонной продукции в камерах выполняется в течение 6-8 часов. После сильного нагрева влажным паром изделия остывают.

Готовые фундаментные блоки при помощи мостового крана достают из формы, устанавливают на пост ОТК. Контролеры проверяют изделия на отсутствие трещин, измеряют параметры. Если специалисты не выявили недостатков в блоках, и они имеют необходимую прочность, выполняется маркировка. В ней обозначается тип изделия, дата формования, наименование завода-изготовителя.

Промаркированные фундаментные блоки перевозятся на склад готовой продукции, где они хранятся в штабелях высотой не более 2,5 метра.

Бюджетный демонтаж дорожных плит манипулятором

Информация — Sun, 01 Nov 2015 13:03:58 +0000

Проблемы подъездных путей больше не существует! Головной болью каждого застройщика является потеря бюджета, времени при ухудшении погодных условий. Спецтехника тонет в грязи, грузовики не могут проехать к объектам коттеджного поселка для выгрузки стройматериалов.

Дорожные плиты от поставщика Паритет 99 являются бюджетной альтернативой асфальтированным дорогам. Минимальные затраты на демонтаж дорожных плит со сданного объекта с быстрой раскладкой в новом пятне застройки позволяют снизить расходы впятеро. Для монтажа достаточно манипулятора, который загрузит ж/б изделия, переместит их собственными силами, выгрузит в новом месте в этот же день.

Лучшие примеры раскладки дорожных плит разной конфигурации

Специалисты фирмы Паритет 99 предоставляют примеры раскладки дорожных плит для экономии бюджета заказчика. В зависимости от эксплуатационных условий используются схемы с перевязкой, гарантирующие отсутствие расползания на слабых грунтах, вспучивания на глинистых основаниях. При этом используются графические надстройки к популярным редакторам Компас 3D, AutoCAD, позволяющие:

спроектировать раскладку для произвольной конфигурации дороги, пятна застройки
вычислить количество сыпучих материалов
рассчитать количество плит разной конфигурации

Программы позволяют подготовить документацию (конструкторскую + текстовую) для ППР, ПОС разделов проекта.

При значительных габаритах стройплощадки, извилистых трассах подъездных путей использование стандартных прямоугольных плит часто приводит к перерасходу стройматериалов. Для удобства застройщиков производители выпускают шестигранные изделия серии ПШ, трапецеидальные плиты ПТ, позволяющие снизить расход ж/б конструкций, арендную плату за спецтехнику, с помощью которой производится монтаж.

Регламентируемый вес дорожной плиты 6х2 с напряженной арматурой

Вся ж/б продукция этого типа выпускается с учетом требований отечественных ГОСТ. Регламентируются, не только габариты, прочностные характеристики, но и масса изделий. Например, общий вес дорожной плиты 6х2 м не может превышать 4,2 т при объеме 1,68 куба. Арматура напрягается при установке поясов в опалубку по технологии:

стержни (только продольные) фиксируются в одном опалубочном щите
противоположные концы заводятся в пазы натяжителей
стальные прутья разогреваются электротоком
вытягиваются натяжителями, фиксируются в этом положении
нагрузка снимается только после отвердевания бетонной смеси перед распалубкой конструкции

Предварительное напряжение позволяет компенсировать значительные изгибающие эксплуатационные нагрузки. Повышается ресурс, обращаемость плит, применяемых во временных дорожных покрытиях.

Выбор автокрана или как положить дорожные плиты при ограниченном бюджете?

Информация — Mon, 19 Oct 2015 07:14:48 +0000

Согласно статистике, ресурс ж/б изделий, использующихся в подъездных путях, используется всего на 70 – 40%. Повысить оборачиваемость можно, если прислушаться к рекомендациям сотрудников фирмы Паритет 99 как положить дорожные плиты в соответствии с требованиями СНиП. Подушка из нерудных материалов, отделенная слоем геотекстиля, равномерно распределит нагрузки, полностью компенсирует силы пучения. Нетканый материал не позволит смешаться щебню, песку с землей, предотвратит прорастание сорной травы.

Хранение и перевозка дорожных плит на объект

Для обеспечения максимальной оборачиваемости ж/б изделий при транспортировке, складировании для хранения необходимо соблюдать регламент, указанный в ГОСТ:

высота штабеля – максимум 2 м с учетом толщины деревянных прокладок
толщина прокладок – 10 – 5 см нижние (по грунту, твердому основанию, соответственно), 2,5 см все остальные
позиционирование прокладок – строго друг над другом, 30 – 20 см от края
разгрузка/монтаж – только за петли, сбрасывание, вываливание запрещено
позиционирование в транспорте – вверх лицевой поверхностью, фиксация тросами

Допускается перевозка дорожных плит в самосвалах, прицепах, кузовах манипуляторов, полуприцепах. Манипулятор является экономичным варрантом, однако заказчику необходимо учесть, что в отличие от прочих ж/б изделий плиты ПП, ПШ, ПТ, ПБ, П не имеют пустот. Это резко сокращает вылет стрелы, поэтому автомобилю необходимо подъезжать вплотную к месту монтажа/складирования.

Как положить дорожные плиты видео

Стандартная маркировка дорожных плит у производителей

Несмотря а многообразие ассортимента ж/б изделий, для каждого из них существуют соответствующие стандарты ГОСТ, позволяющие избежать путницы маркировки. Дорожные плиты обозначаются цифрами 2 (временная дорога), 1 (постоянная магистраль), буквами:

ПШ – конфигурация шестигранника
ПТ – форма трапеции
П – прямоугольник из железобетона

Для удобства застройщиков, помимо стандартных конфигураций выпускаются специальные изделия. Дополненная буквенными обозначениями маркировка дорожных плит этого типа расшифровывается:

ППШ – половинка шестиугольника при его поперечном делении
ДПШ – половина шестигранника после диагонального деления
ПШП – шестигранник укладывается поперек оси
ПШД – при монтаже шестигранник располагается диагонально направлению движения
ПББ – в прямоугольнике совмещены два борта
ПБ – единственный совмещенный борт в прямоугольнике

В обозначении указываются габариты (в дм, без толщины). В сопроводительной документации в обязательном порядке должны быть указаны морозостойкость, водопоглощение, прочность, влагостойкость. Маркировка наносится на торец либо боковую сторону краской. В плитах для временных дорог ниши, монтажные петли присутствуют не всегда. Вместо этого могут устанавливаться цанговые захваты, расположение которых предварительно согласовывается с застройщиком.

Железобетонные плиты дорожные применение и характеристики

Информация — Wed, 14 Oct 2015 07:23:10 +0000

В Подмосковье появились вечные дороги. Удивлению жителей деревень нет предела – вместо того, чтобы тонуть в грязи, вытаскивать друг друга буксиром, спецтехника крупных застройщиков коттеджных поселков передвигается по бетонному покрытию. В вечных дорогах оптимально используют ресурс плиты дорожные, применение которых обходится для временных подъездных путей вчетверо дешевле асфальта.

Тяжелая техника не может причинить вред лицевой поверхности ж/б изделий, предназначенных для экстремальных эксплуатационных условий. По окончании работ дорога «переезжает» на новый объект вместе со строителями, обеспечивая комфортное перемещение экскаваторов, самосвалов, бульдозеров в следующем коттеджном поселке. В разделе дорожные плиты можно сделать заказ и ознакомиться с дополнительной информацией.

Выбор манипулятора для строительства дороги или сколько весит дорожная плита?

К сожалению, не все застройщики уделяют должное внимание всем характеристикам стройматериалов. При качественном проектировании можно сэкономить бюджет, не только на снижении количества плит, необходимом для укрытия площадки, но и на аренде спецтехнике, которой потребуется меньше времени для создания подъездных путей.

Сотрудники компании знают сколько весит дорожная плита каждого типа, учитывают грузоподъемность стрелы на определенном вылете. Что позволит обойтись манипулятором вместо аренды двух единиц спецтехники (кран + полуприцеп), сократив расходы вчетверо (раскладка перед нулевым циклом + демонтаж при переезде на другой объект).

Напряженная плита дорожная 6 х 2 технические характеристики и область применения

При изготовлении подъездных путей ж/б изделия должны обладать максимальной обращаемостью. Данное условие достигается высокими эксплуатационными качествами. Популярная у профессиональных застройщиков плита дорожная 6 х 2 технические характеристики имеет следующих типов:

водонепроницаемость бетона – соответствует W4
морозоустойчивость – в пределах F200
несущая способность – допустимая нагрузка на единицу площади поверхности в пределах 1 000 кг
вес изделия – 4,2 т
водопоглощение – без погружения в воду 5%

Многослойное армирование плит толщиной 14 мм позволяет достигнуть рационального сочетания массы/прочности. Для транспортировки, монтажа используется стандартная спецтехника, позволяющая избежать перерасхода бюджета.

Фундамент из блоков ФБС пошаговая инструкция

Информация — Fri, 09 Oct 2015 05:34:23 +0000

Укладка блоков ФБС

Расчет блоков ФБС на фундамент калькулятор

При возведении различного рода сооружений, широко используется так называемый фундамент из блоков ФБС. Зачастую также фундамент из данных блоков используется и в частном строительстве, поскольку это позволяет максимально сократить отведённые сроки на строительство дома. Основными преимуществами фундамента для дома из данного материала, является скорость возведения, простота выполнения монтажных работ, а также скорость введения в эксплуатацию. Последнее преимущество обусловлено, прежде всего, тем, что возводить стены дома можно сразу же после укладки блоков.

Немаловажным преимуществом фундаментов из ФБС является также и то, что появляется возможность строить дома в различных температурных зонах, поскольку допустимый диапазон температур для строительства очень широк и варьируется от -75 и вплоть до +55 градусов.

Минус дом из блоков ФБС только один, его большая стоимость возведения по сравнению с иными типами фундаментов.

Подготовительные работы при возведении фундамента

Прежде чем приступать к укладке блоков, необходимо выполнить ряд подготовительных работ. В частности это касается геологической разведки и расчистки участка отведённого под строительство сооружения. При геологической разведке, определяется глубина залегания нулевого цикла, тип имеющегося грунта на земельном участке. После этого, производится расчистка участка, если необходимо, то также выполняется и разравнивание грунта. Обязательно производится укладка всех необходимых в дальнейшем коммуникаций, устройство водоотвода для использования дренажной системы в дальнейшем.

Только после тщательной расчистки и подготовки территории, можно приступать к необходимой разметке будущего фундамента. Для этого используются колышки, рулетка, крепкая нить и строительный уровень. Работы по разметке фундамента начинаются с натягивания осевой нити, после которой устанавливаются точки пересечения осей.

Подушка под блоки ФБС

На следующем этапе укладки блоков ФБС производятся земляные работы, траншеи вырываются по размерам блоков. Если возводимое сооружение должно быть оборудовано подвалом, то вырывается котлован, на дно которого производится укладка железобетонных плит. В обязательном порядке необходимо предусмотреть песчаную подушку под блоки ФБС. Очень важно чтобы песчаная подушка получилась бы по ширине несколько больше, чем укладываемые блоки ФБС.

Укладка блоков ФБС видео

Для укладки блоков ФБС потребуется подъёмный кран. При закладке первичных блоков, закладку производят на бетонный раствор в углах будущего сооружения, а также в местах пересечения его стен. После этого, натягивается направляющая нить и производится укладка на бетонный раствор остальных блоков. В некоторых конструкциях возводимых сооружений, также необходимо предусмотреть и дополнительное укрепления стен, которое состоит из металлической сварной сетки.

Для идеального фундамента, необходимо чаще при его возведении пользоваться измерительными приборами. Если при замерах обнаруживается небольшое отклонение отвеса, то при помощи лома его можно быстро устранить. При чрезмерно отклонении, блок поднимается краном и отводится в сторону, после чего производится его повторная укладка с необходимой корректировкой.

После укладки первого ряда блоков, в обязательном порядке производится контроль горизонтальной поверхности при помощи нитей, натянутых ранее. Для повышения прочности нашей конструкции возводимого фундамента из блоков ФБС, межблочные швы следует тщательно и полностью заполнять бетонным раствором.